华为声东击西?转战新领域并非芯片 余承东负责新业务

11月17日，华为宣布正式出售荣耀，并表示将由30多家相关企业联合接手，华为不再参与荣耀的经营管理和决策，华为不占有荣耀的任何股份，而此次出售荣耀是为了让其渠道和供应商得以延续。

声东击西?转战新领域并非芯片

在华为出售荣耀后，很多人猜测到，华为将会借助出售荣耀的资金全力攻克芯片的研发，毕竟华为走到如今这一步，芯片的卡脖子占据了较大的原因，而华为却转战到了另一领域。

华为开始又一大动作，这次依旧是余承东临危受命，华为自9年前便开始全力投入到华为战略，并且将曾经平平无奇的华为做成了全球领先的知名品牌，而在5G领域占据优势的华为虽在芯片等方面受阻，但华为却开始布局未来的战略业务，而这一业务便是华为智能汽车解决方案BU。

其实早在之前任正非便便表示了“5G只是一个基层，在5G的基础上发展人工智能、无人驾驶、工业互联等项目才是真正的目标”，而在汽车领域华为早就开始下手了，并且华为也曾表示在智能汽车的发展，华为已投入30多亿元且在未来8年的时间不考虑盈利，而华为的这一步计划也在慢慢的实行中。

11月20日，余承东发布消息称“华为与沃尔沃达成合作”，而华为将提供HMS For Car华为智慧车载技术，而其实比亚迪、长安等20多家汽车厂商都已开始和华为达成战略合作伙伴关系，华为将携手汽车厂商打造一个智能汽车时代，华为HI Car也将在更多的车型上使用。

借己优势发展新领域，有何不是新出路?

笔者认为，华为出售荣耀或许是在声东击西，这一步棋或许会给敌方认为华为承受不住了，而其实真正的布局却是华为进军汽车领域，虽然对于华为来说这是一个全新的领域，而且在这领域想要像在手机领域有如此成就是不可能轻而易举的，华为要想再一次闯出一片属于自己的天地，这必定是一次更大的搏斗。

而其实在一个领域无法继续发展下去，而自己却有基础力量去发展另一领域，虽然很难，但未必不是一条更好的出路。