新能源电动车冬季气温低状态下 为何电池续航会减少？

今年到天冷，有不少网友和车主们向我咨询，为什么天热的时候还能骑个四五十公里，到天冷的时候只能骑个二三十公里，这是什么原因?这个续航里程能不能提起来，有什么好的办法解决吗?

这些大家关心的方面主要是电池的续航缩短了，这都是有原因引起的，我们今天主要就是从这方面给大家讲明白是什么原因引起?需要采取哪些方法能够把续航提起来?

01 电池为什么会在冬季气温低的状态下减少续航

不管是电动车摩托车汽车的电瓶经济气温低，减少续航跟温度有很大的关系，电池的使用活性和内部阻力会随着气温的降低增大减少。我们来看看权威专家是怎么讲电池在低温状态下形成的原因。

北汽新能源工程研究院副院长代康伟携三电团队与行业专家学者展开交流，深入探讨新能源汽车行业动力电池及低温续航等相关技术发展，并给出解决方案。

冬季新能源车电池有衰减，导致续航里程打折扣，同样电动车的电池跟新能源的电池性质差不多，有些车使用铅酸电池，有些车使用锂电池跟气温都有很大的关联。

低温下电池容量为什么衰减?系统可用电量为什么减少?“这与动力电池的工作原理紧密相关”，代康伟解释道，从技术的角度来说，动力电池是通过锂离子在电解液中转移和正负极中嵌入、脱嵌来实现充放电。

低温状态下，电池正负极材料活性和内部电解液导电能力下降，内阻增大，工作电流就变小，对外表现为动力电池可用容量衰减，这就是续航里程折扣的原因之一。同样充存电效率也会减少30%。

那么，低温电池衰减如何改善?行业内普遍的做法是：给电池加热，让其处于正常的工作状态，最大限度发挥充放电效率，通俗来讲，新能源汽车可以通过各种加热装置进行加热。

电动两轮车、三轮车也无法实现像新能源汽车那样加热，我们必须寻找适合电动车方便简单的增加续航的方法。

02 冬季气温低减少续航车主们不理解，怪店铺

要了解了低气温造成电池减少充放电的规律，形成续航里程减少的原因，我们就应该改变思维，积极寻找能够增加续航里程的好方法。

通常，大家遇到这种情况都会找购买电动车的店铺，或者更换电池的店铺去询问为什么你的电池会这么差?续航减少差距的这么大。原先刚换的时候续航能跑六七十公里，安数小一些的车也能跑个四五十公里，为何现在只能跑二三十公里，差距这么大?

其实，那时候正是天热的时候，气温都在20℃以上，这正是电池最佳充放电状态，续航也会达到最佳状态。现在气温下降到10℃以上，会随着气温的再次降低，充放电效率会越低，进行的路程也会缩减。

所以也会问，是电池质量问题还是其他原因?车主们总是带着一股责怪店铺的心理来询问。

其实，店家合理的给顾客解释清楚，他们明白了这个原因，给讲一些好的增加续航的方法，这就会让他们满意了，更加信任你，店铺会多次来光临。

03 低温状态下铅酸和锂电电池的差别有哪些

冬季低温状态下，铅酸电池和锂电池充放电都受一定的影响，但是锂电池会稍微好一些。

铅酸电池温度越低，存放电效率越低，充存的电量是在零上20℃以上状态下的1/3还多一些。气温越低放电量也会降低30%, 在正常骑行大电流放电下，电动车续航就会大幅减少。

锂电池它的制造结构工艺不同，添加的材料也不同，内部都是有多个小电芯组成，产生的化学和物理反应不同，充电会慢些，放电量也会多一些，它受气温的影响比铅酸电池稍微好一些。受气温影响会降低20%的工作效率。比如铅酸电池气温低时可以跑20km，锂电池能跑30km，有10%的优势。

04 如何解决冬季气温低续航少，最佳的方法

有两个方法可以采取，都能有效的增加续航。第2个方法是很多人都没有注意到的，也是最关键的一个方法，是大家误解了的方法。

1.给电池加温，电池加温有多种方法比较有效的，就是采用在冬季气温低充电的时候，把车或电池放到遮风御寒的地方充电，会多充电，续航也会比外面气温低的状态下充电要多。

两轮车的电池无法在外面加保温的棉衣物，三轮车可以在上面放一些保温的物体，电池受低温影响会小一些，续航会增加，记得夏天要把这些棉衣物拿掉。

讲到这里大家可能还有些疑虑，我有一个真实的案例，是我店铺一条街的一个烤饼店，三轮车10月份在我这里更换的电池。他闲来没事，把整个车用水管冲洗了一遍，正好那几天气温特别低，达到将近20℃，车上和电瓶上都结了冰，他说钥匙打开有电一走就没电。

他过来说：“你换的什么电池，一走就没电了，你给我换了个假电瓶吧?”我一看上面都有冰，又放了一晚上，整个把电池冻住了。我教他赶快把电池卸下来，拿到他的房子里面放个几个小时再不要充电，直接安上保证你的电池没有问题。它采用了这个方法后，我遇到他自己笑了。

2.天冷时换电池你会比较划算，是最佳换电池时间，并不是价格便宜，而是有效改善续航。对于全年骑电动车的人来说，天冷时换电池是最佳的时间，本身天热时充满电都比较好，可以多跑路，天冷时就会缩减1/3。

发现天热的时候还能骑三四十公里，天冷的时候只能骑10多公里。这时候，不要考虑其他原因，是电池已经使用到寿命期，是需要更换电池，才能够有效解决你上下班的行程问题。这时候换电池价格也不高，可以有效的增加续航里程。

平时我长期来修车的一些顾客，天热的时候，她的电池已经跑的路少了，我就劝他再骑一骑，到天冷的时候换电池，你会多骑些路，不然你的电池连你上下班或者使用都不够。

电池最佳使用状态在气温25度左右，他的工作效率是最佳的，气温降到零下10度以下就会随着气温的下降，充放电工作效率大幅降低，续航也会大幅缩减。了解了电池的工作原理，大家明白了这个道理，就不会怪电池和更换电池的店家了，就要选择有效的措施来增加续航里程。

前面，我教大家最佳换电瓶的时间是冬季气温低的时候。如果电池是夏天换了的，在冬季续航减少可以采取充电在有温度的地方，这样会多充电，多跑路。